Transport routier | principaux corridors et chaussées

Transport routier
Le transport routier est l'une des méthodes les plus populaires de ski de fret. Ample routes ont permis d'expédier des marchandises à pratiquement tous les coins du pays. Réseau de l'Iran de routes relient la Turquie, le Nakhitchevan, l'Arménie, l'Azerbaïdjan, l'Irak et le Turkménistan, d'un côté, au Turkménistan, l'Afghanistan et le Pakistan sur l'autre.
Il ya 176615 km de voies artérielles en Iran, 2176 km sont des routes à quatre voies, 816 km sont des autoroutes principales, 56733 km sont des routes principales et routes secondaires sont 90906 km.
Supervisé par l'Organisation des transports Etat et des terminaux, le réseau de transport est géré par 3300 entreprises, trois pour cent de ce qui est public et les restants sont détenus par le secteur privé.
Des mesures sont en cours pour augmenter la productivité des réseaux de transport à l'échelle nationale. Selon les estimations, l'achèvement du corridor nord-sud devrait coûter un milliard de dollars. Pendant ce temps, disent les experts une fois que la route est terminée, il gagnera les 150-300 Etat de dollars en revenus chaque année.

Les principaux corridors de transport
Corridor est-ouest
1. Piste du Nord 1: Il commence à partir des villes nord-est de Sarakhs, Lotfabad, Bajgiran et Inche Borun et se connecte via Téhéran Bazargan, Sero et Razi pour la Turquie.
2. Piste Nord 2: Il commence à partir des zones du nord-est et rejoint les passages dans le nord-ouest.
3. Piste centrale: Elle commence à partir de deux branches une du nord et l'autre dans les zones Sud-Est telles que Dogharoon et Mirjave. La piste relie les villes centrales de Téhéran et à Ispahan, au point frontière de Khosravi et autres taches dans le nord-ouest et le sud.
Corridor Nord-Sud
1. Piste de l'Ouest: Il fonctionne à partir d'Astara, Bilesavar et Jolfa grâce aux ports de l'Imam Khomeiny, Khorramshahr et Abadan.
2. Est-Central Track: Il fonctionne à partir des ports du nord de la frontière et les points dans le nord-ouest et nord-est du pays à travers les villes au cœur de Bandar Abbas, Chabahar et Bushehr.
Le corridor nord-sud est une voie artérielle entre l'Asie centrale, en Transcaucasie et la Fédération de Russie, d'une part, et le Golfe Persique et d'Afrique orientale, de l'autre.

http://www.iccim.org/english/Magazine/iran_commerce/no3_1999/14.htm

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